3月5日，武漢路祊河橋工程施工現場一派繁忙景象：工人正在捆扎鋼筋，現場電焊火花四濺，混凝土從攪拌車里噴涌而出，挖掘機、吊車等各種施工車輛來回穿梭，技術人員正緊張忙碌地記錄著各種數據……
“工程正在緊張有序施工中，截至目前已完成圍堰填筑310米；保通路路槽開挖完成270米，回填120米；累計完成綠化苗木遷移3440株；樁基詳勘66顆，樁基開鉆3顆?！奔瘓F七公司經理、武漢路祊河橋工程施工負責人吳仕鋒介紹。
武漢路祊河橋橋梁全長約540米，主橋采用自錨式懸索橋，主塔采用“凱旋門”的造型，方形門式塔柱，方正挺拔，棱角分明，橋型美觀、大方。它是北城新區與蘭山區連接之門，也是臨沂面向未來發展之門。門里門外，是臨沂市厚重的歷史沉淀和不朽的沂蒙精神，更是臨沂市不斷發展、不斷創新的美好未來。
自錨式懸索橋是橋梁工程中技術難度較大的橋型。自錨式懸索橋力的傳遞以主纜為主，線形的偏差會直接導致結構受力的偏差，關系到整個橋梁的受力體系，主纜的線形控制要求精度高，其設計和施工難度均較大。同時，自錨跨、主纜索股錨固區域受力、結構復雜，施工技術要求高，是施工重點控制部位。
武漢路祊河橋工程南起雙嶺高架地面輔道，沿工業大道至濱河路，新建祊河大橋，至北岸北城新區，利用武漢路改造，終于北京路交叉口，路線全長約3公里。兩岸與濱河路和祊河路分別設置了兩座全互通式立交。工程主要建設內容有：道路工程、橋梁工程、結構工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化景觀工程等。
武漢路祊河橋工程建成后，將強力支撐臨沂市城市空間結構的發展，促進區域經濟發展和內部交流，完善區域路網，緩解交通壓力，連接西部城區與北城新區，打造城市高品質景觀，將成為我市又一地標性建筑。
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