近日，在市重點市政工程建設項目指揮部，3月份重點市政工程考核會議召開，市住建局黨組成員、副局長張世彬把鮮紅的流動紅旗交到武漢路祊河橋施工負責人、臨沂市政集團七公司經理吳仕鋒手中。武漢路祊河橋項目在3月份重點市政工程建設評比中獲得第一名。
全力推進，行業評比拔得頭籌
初春風仍寒，武漢路祊河橋建設熱火朝天。經過測溫、登記，記者進入施工現場看到，標準化圍擋將整個工地完整圍起，裸露地面覆蓋著綠色的揚塵覆蓋網，噴淋設備、清洗設施將建筑揚塵降到最低。
各工種、各崗位工作人員干勁十足、一絲不茍，焊接施工的電光火石令人目眩，旋挖鉆發出轟隆隆的巨響，開挖土方的挖掘機就像輕盈的舞者……各種“音符”交織在一起，在施工現場奏響臨沂市政工程建設的“最強音”。
今年1月底，臨沂市政集團七公司承建的蒙山大道祊河橋通車，征塵未洗，七公司原班人馬“整建制”西行1.5公里，來到武漢路祊河橋施工工地安營扎寨。自“橫向打擂臺、縱向抓攻堅”活動開展以來，武漢路祊河橋項目科學調度、全力推進，掀起春季建設新熱潮，3月8日完成首根樁基澆筑，4月5日完成首個承臺澆筑，目前各項工序正在緊張有序進行。
“市政重點項目建設流動紅旗是對我們項目莫大的肯定與鼓勵。榮譽的取得也離不開各級領導對武漢路祊河橋項目的認可與信任，同時感謝業主方、監理、審計、設計的大力幫助和配合。流動紅旗既是榮譽也是鞭策，我們在今后的工作中會以始為終，高標準、嚴要求，把武漢路祊河橋項目打造成旗艦項目。”武漢路祊河橋施工負責人、臨沂市政集團七公司經理吳仕鋒說。
科學部署，項目施工走在前列
在標準化施工、安全生產、施工進度等方面，武漢路祊河橋項目均走在全市重點市政工程建設的前列。
武漢路祊河橋項目部嚴格執行標準化施工，將安全文明生產貫徹始終。建立了安全生產責任制，并層層簽訂安全生產責任書，將責任目標分解落實到每個崗位人員。每項工序施工前施工作業人員進行交底教育培訓，經考核合格后方可上崗作業。對現場深基坑、溝槽采用定式圍欄有效防護，并設置安全警示牌保障作業人員安全。上下梯道采用定式上人梯道保障作業安全。施工現場臨時用電按照三級配電兩級保護設置，做到“一機、一箱、一閘、一漏”。辦公、生產、生活區統一配置滅火器，定期檢查維護，確保消防安全。
此外，為嚴格控制工地揚塵，施工區內設置專門清掃班組50余人及2臺清掃車對施工范圍內道路場地等進行不間斷清掃；設置4臺灑水車及時灑水，確保路面清潔濕潤；設置8臺移動式霧炮應用于各土方作業面；現場暫不施工渣土進行覆蓋，3個月內不施工渣土鋪設草皮進行綠化；在出入口設置車輛沖洗設備對進出車輛進行沖洗；渣土車采取密閉運輸；施工現場設置PM10揚塵在線檢測系統并全線進行監控聯網，確保文明施工。
挑戰難度，設計、意義驚艷全城
“武漢路祊河橋全長約540米，主橋采用門架式雙塔自錨式懸索橋，兩岸與濱河路和祊河路分別設置了兩座全互通式立交。”臨沂市政集團七公司總工閆軍告訴記者，自錨式懸索橋的施工難度非常高，采用這種設計的市政橋梁在山東省內幾乎沒有。
據悉，武漢路祊河橋工程樁基共有288根，分1.2米、1.6米、2米、2.2米，施工相對復雜。為此，項目部采用沖擊鉆、旋挖鉆配合作業的方式，在保證施工質量的同時，大大加快施工進度。
臨沂城區八水繞城，臨沂市政集團承建的跨河橋梁各有特色，一橋一景，讓這些橋成為一道道風景線。不少市民關心武漢路祊河橋將采用什么樣的外觀？記者了解到，武漢路祊河橋主塔采用“凱旋門”的造型，方形門式塔柱，方正挺拔，棱角分明，橋型美觀大方。
一頭連著大學城片區，一頭連著北城新區，武漢路祊河橋建成后，對臨沂城市空間結構的發展具有極為重要的意義。
武漢路祊河橋工程南起雙嶺高架地面輔道，沿現狀工業大道至濱河路，新建祊河大橋，至北岸北城新區，利用現狀武漢路改造，終于北京路交叉口，路線全長約3.0公里。項目采用了雙向六車道城市主干道標準，設計速度為50公里/小時。
“從大學城到祊河對岸的臨沂市人民醫院，就不用再繞道西安路祊河橋或蒙山大道祊河橋了。”臨沂市政集團七公司總工閆軍表示，對于促進區域經濟發展及內部交流、完善區域路網、緩解城市交通擁堵等，武漢路祊河橋都將起到重要作用。
樁基施工現場
標準化龍門架、圍擋
標準化洗車臺
揚塵覆蓋、上下通道標準化
分層壓實回填
（撰稿/攝影：七公司）
魯公網安備37130202372746
